Caputo, Cerimedo, Hidrovia, caputo, cerimedo, hidrovia
Lo que tenés que saber:
- Cerimedo ingresó al negocio portuario con Sanabria SRL
- Sanabria SRL obtuvo permisos en tiempo récord
- Surlibre Inversiones adquirió el 30% de Sanabria SRL
- El mercado requiere $100 mil para seguridad de puertos
En esta nota
Cerimedo en la Hidrovía: un movimiento estratégico
Fernando Cerimedo, conocido por su polémico pasado, ha dado un paso significativo al ingresar al negocio portuario de la Hidrovía. Lo hizo a través de Sanabria SRL, ubicada en Puerto General San Martín, a solo 35 kilómetros de Rosario. Esta empresa, que originalmente era una guardería náutica, se ha reconvertido para ofrecer servicios navales en un área clave del sector agroexportador.
El movimiento de Cerimedo no es menor, ya que el negocio en la Hidrovía es estratégico y altamente competitivo. La provisión de diésel para remolcadores de barcazas se cobra en dólares y está controlada por pocos operadores. Esto convierte a Sanabria SRL en un jugador importante en el mercado.
El aval necesario: permisos en tiempo récord
Para que Sanabria SRL pudiera operar en el río, necesitaba la aprobación de la Agencia de Puertos y Vías Navegables. Este trámite, que suele ser complicado, se completó en tiempo récord. Según empresarios del sector, obtener estas autorizaciones sin contactos es prácticamente imposible.
El titular de la agencia, Iñaki Arreseygor, quien asumió en mayo de 2024, tiene la última palabra en estas decisiones. Su llegada coincidió con el movimiento societario que permitió a Sanabria SRL obtener los permisos necesarios.
Surlibre Inversiones y su participación en Sanabria SRL
El 31 de julio de 2024, Surlibre Inversiones ingresó como socia de Sanabria SRL, adquiriendo el 30% de la compañía. La participación de Surlibre, vinculada a Cerimedo, fue crucial para el avance de Sanabria en el negocio portuario.
Tras la operación, Iván Alberto Sanabria y Sergio Ezequiel Amarilla fueron designados como gerentes conjuntos. Esta estructura societaria ha permitido a Sanabria SRL avanzar en el competitivo mercado de la Hidrovía.
El costo de entrar en el mercado: conexiones y capital
Ingresar al mercado portuario de la Hidrovía no es tarea fácil. Empresarios del sector aseguran que se necesita al menos 100 mil dólares para obtener la luz verde de la Prefectura en seguridad de puertos. Además, es fundamental tener conexiones con las máximas autoridades para operar en un mercado tan monopolizado.
La rapidez con la que Sanabria SRL obtuvo los permisos nacionales ha generado suspicacias en el sector, ya que la empresa aún no ha completado su habilitación local en Puerto General San Martín.
💡 La recomendación de MundoEmpresarial.ar
Evalúe las oportunidades de inversión en la Hidrovía, considerando la necesidad de capital y conexiones estratégicas para ingresar al mercado portuario.
Acerca del autor
