Paro de prácticos deja 140 buques varados y afecta comercio exterior
Lo que tenés que saber:
- Decreto 690/2026 cambió condiciones laborales de prácticos
- 140 buques mercantes sin operar por el paro
- Costos de practicaje en Argentina superan US$50.000
- Buques redirigidos a Uruguay y Brasil por el conflicto
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Decreto cambia condiciones
El decreto 690/2026, publicado el 30 de julio, modificó el régimen de practicaje y pilotaje. Ahora, las tarifas se fijan por el mercado, abriendo el sector a la competencia. Esto generó descontento entre los prácticos, quienes consideran que la medida pone en riesgo la seguridad de navegación. El decreto reemplaza una regulación que llevaba más de 34 años vigente.
Los prácticos, esenciales para el movimiento de buques, decidieron parar, dejando sin operar a 140 buques mercantes. El Gobierno, en el artículo 6 del decreto, permite a la Prefectura Naval Argentina intervenir en situaciones excepcionales, incluso solicitando apoyo de la Armada.
Costos de practicaje excesivos
El costo del practicaje en Argentina es significativamente más alto que en otros países. Un buque que sube a cargar al puerto del Paraná puede pagar entre US$50.000 y US$100.000. En comparación, el mismo servicio en el puerto de Everglades, EE.UU., cuesta US$4476, y en Gdańsk, Polonia, US$4729.
Este sobreprecio se debe a un mercado cerrado con requisitos duplicados y barreras de entrada. El traslado del práctico hasta el buque en Buenos Aires cuesta US$2000, mientras que en Everglades es solo US$200.
Buques redistribuidos en la región
La situación ha llevado a que operaciones de buques pautadas en puertos argentinos sean redirigidas a puertos en Montevideo y el sur de Brasil. Esto afecta negativamente a puertos como La Plata, Dock Sud, Buenos Aires, Zárate-Campana, Quequén y Bahía Blanca.
El Centro de Navegación advierte que la congestión y paralización del comercio exterior argentino se traducen en pérdidas millonarias por incumplimientos de contratos y extracostos.
Impacto en la industria energética
Desde la Cámara Argentina de Energía informaron que el paro afecta operaciones portuarias vitales para la distribución de combustible. Los muelles de Campana, Dock Sud, Arroyo Seco, Bahía Blanca, San Lorenzo y Sandra Cruz están momentáneamente interrumpidos.
La situación también impacta en Caleta Córdova, Chubut, crucial para el traslado de crudo a refinerías. La interrupción de estos servicios afecta a toda la cadena de distribución de energía en el país.
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