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Lo que tenés que saber:
- El paso lleva 25 días cerrado por temporales de nieve
- 2.000 camiones varados en Uspallata y San Martín
- Pérdidas diarias de $450 a $600 por camión
- Empresarios exigen modernización del corredor binacional
En esta nota
El cierre del paso: días y consecuencias
El Paso Cristo Redentor, que une Uspallata con Valparaíso, lleva 25 días inhabilitado. Los temporales de nieve han sido los principales responsables de esta situación. Sin embargo, pese a que las condiciones meteorológicas han mejorado, el paso continúa bloqueado, lo que genera un gran impacto en el sector logístico y comercial.
Empresarios y transportistas están preocupados por las pérdidas millonarias que esta situación está generando. La Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam) ha denunciado la falta de respuestas y la opacidad en los partes oficiales. Las pérdidas económicas son considerables y afectan de manera directa a las pymes del sector.
Pérdidas diarias en las pymes
La paralización del paso ha dejado alrededor de 2.000 camiones varados en puntos estratégicos como Uspallata y San Martín. Este estancamiento genera pérdidas diarias de entre $450 y $600 por camión. Los vehículos equipados con sistemas de refrigeración para cargas perecederas son los más afectados, ya que sus costos se acercan al límite máximo.
Las pymes de transporte están acumulando pérdidas financieras irreversibles. La falta de movimiento de las flotas implica no facturar un solo kilómetro, lo que deja a muchas empresas en una situación crítica.
Reclamos del sector empresarial
La falta de acción por parte de Vialidad Nacional ha generado malestar en el sector privado. Los empresarios han solicitado la autorización para avanzar hasta la zona de alta montaña y constatar el verdadero estado de la calzada. Consideran que las condiciones actuales permitirían evaluar una apertura paulatina para aliviar el cuello de botella logístico.
Además, se está articulando un bloque unificado entre empresarios argentinos y chilenos para exigir una modernización estructural del corredor. Proponen inversiones en tecnología de punta y sistemas avanzados de prevención de avalanchas para evitar que los temporales paralicen el intercambio comercial del Mercosur.
Impacto en el intercambio comercial
El cierre prolongado del Paso Cristo Redentor no solo afecta al sector del transporte, sino que también tiene repercusiones en el intercambio comercial entre Argentina y Chile. La paralización del paso afecta al comercio del Mercosur, que depende en gran medida de este corredor para el traslado de mercancías.
Los empresarios destacan la necesidad de una solución a largo plazo que garantice el flujo continuo de bienes y servicios. La modernización del corredor es vista como una medida urgente para evitar que situaciones similares se repitan en el futuro.
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Iniciá un diálogo con otros empresarios del sector para unir fuerzas y exigir soluciones concretas al gobierno. La modernización del corredor es clave para evitar futuras pérdidas.
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