Lo que tenés que saber:
- Producción pesquera cayó 23,1% interanual en abril
- Gasoil subió más del 40% en 2026
- Pesca marítima tuvo una contracción del 35,5%
- Buques congeladores redujeron desembarques 42,1%
En esta nota
La industria pesquera argentina enfrenta un panorama complicado. En abril, la producción cayó 23,1% interanual, según el INDEC. Esta baja se da en un contexto de aumentos de costos, especialmente del gasoil, que subió más del 40% en lo que va del año. La situación se agrava por la inestabilidad en Medio Oriente, que ha disparado los precios del petróleo, afectando directamente a los costos operativos del sector pesquero.
Gasoil y costos operativos: el talón de Aquiles
El gasoil es un insumo crítico para la pesca, representando entre el 20% y el 45% de los gastos operativos de una embarcación. Con el aumento del combustible, las empresas ven su rentabilidad reducida. El presidente de la Cámara de Armadores de Buques Pesqueros de Altura, Diego García Luchetti, lo describe como una «zona de seria inviabilidad económica».
La carga tributaria y los insumos dolarizados también presionan sobre el sector. El Impuesto a los Combustibles Líquidos y el tributo al dióxido de carbono incrementan el precio del gasoil, complicando la estructura de costos de las empresas pesqueras.
Pesca marítima en retroceso
La pesca marítima sufrió una caída del 35,5% respecto a abril del año pasado, siendo la más afectada dentro del sector. Los buques congeladores, en particular, redujeron sus desembarques en un 42,1%. Esta situación ha llevado a una reducción de mareas y a que más embarcaciones permanezcan amarradas en puertos como Mar del Plata, afectando a toda la cadena de valor.
En contraste, los buques fresqueros mostraron una leve recuperación, con un aumento del 3,1% en sus desembarques, aunque esto no fue suficiente para revertir la tendencia negativa general.
Factores externos y su impacto
La guerra en Medio Oriente no solo afectó el precio del gasoil, sino también los costos de transporte marítimo internacional. Esto encareció los fletes de contenedores, complicando las exportaciones pesqueras. Además, la demanda en mercados europeos se ha desacelerado, afectando los ingresos del sector.
La acuicultura, por su parte, mostró un crecimiento interanual del 39,5% en abril, mitigando parcialmente el impacto negativo de la pesca marítima. Sin embargo, el peso de esta última sigue siendo determinante en el resultado global del sector.
Acciones para revertir la crisis
Las cámaras de la industria pesquera han solicitado la intervención de la Subsecretaría de Recursos Acuáticos y Pesqueros para implementar medidas que mitiguen el impacto del aumento del gasoil. Se busca reducir los costos operativos y mejorar la competitividad del sector.
Propuestas como la reducción de impuestos al combustible y la búsqueda de alternativas energéticas son algunas de las soluciones planteadas. Estas acciones podrían ayudar a estabilizar la actividad y asegurar la sustentabilidad económica de las empresas pesqueras.
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