Lo que tenés que saber:
- Pirelli paraliza producción en Merlo del 15 al 21 de junio
- Desde julio, Pirelli elimina turnos de fin de semana
- 650 trabajadores afectados por cambios en esquema laboral
- Producción actual de Pirelli: 3.500 a 4.000 neumáticos diarios
En esta nota
La industria del neumático en Argentina enfrenta un nuevo desafío. Pirelli, una de las principales fabricantes, detiene su producción en la planta de Merlo entre el 15 y el 21 de junio. Además, desde julio, eliminará los turnos de fin de semana, afectando a 650 trabajadores que perderán ingresos adicionales por horas extras.
Trabajadores sin horas extras
La eliminación de los turnos de fin de semana implica un cambio significativo en el esquema laboral de Pirelli. Hasta ahora, los trabajadores podían contar con ingresos adicionales por horas extras durante estos días. A partir de julio, este beneficio desaparece, lo que impactará directamente en el bolsillo de los empleados.
El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) expresó su preocupación por esta medida. Aunque la suspensión temporal de una semana se pagará al 100%, la eliminación de los turnos de fin de semana es el verdadero golpe para los trabajadores.
Producción en declive
La planta de Merlo actualmente produce entre 3.500 y 4.000 neumáticos diarios, una cifra que contrasta con los 18.000 neumáticos diarios de épocas de mayor demanda. Este descenso refleja una caída sostenida en la actividad industrial del sector, que también ha llevado a una reducción de personal.
Desde 2023, Pirelli ha implementado retiros voluntarios y acuerdos individuales para ajustar su plantilla, enfrentando un contexto difícil de caída de ventas y competencia con importaciones.
Audiencia urgente
Ante la situación, la Secretaría de Trabajo convocó a una audiencia urgente para entender las razones detrás de los cambios en Pirelli. La reunión, solicitada por el SUTNA, busca evaluar las modificaciones en las condiciones laborales y productivas de la planta de Merlo.
El sindicato, liderado por Alejandro Crespo, optó por seguir la vía institucional antes de considerar medidas de fuerza, manifestando la necesidad de un análisis detallado de la propuesta de Pirelli.
Antecedente de Fate
La situación de Pirelli se produce poco después del cierre definitivo de Fate, otra histórica fabricante de neumáticos en Argentina. Fate cerró en febrero, dejando a 920 trabajadores sin empleo. Este cierre se interpretó como una señal de alerta sobre los desafíos del mercado local de neumáticos.
El mercado enfrenta dificultades para competir frente al crecimiento de las importaciones y costos operativos elevados. Pirelli y Bridgestone son las únicas grandes fabricantes que continúan produciendo localmente, aunque en un escenario desafiante.
📄 Resumen para Pymes
Pirelli detiene producción y elimina turnos de fin de semana, afectando a 650 trabajadores y reduciendo capacidad productiva.
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