Jorge Macri es el jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Ha estado involucrado en temas relacionados con la transparencia, el control, las inversiones, la justicia laboral, la estructura judicial y el código procesal. Recientemente, anunció una inversión de u$s 160 millones para remodelar el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, con el objetivo de adecuar el circuito para la Fórmula 1 y el MotoGP. La remodelación, que finalizará en diciembre de 2023, incluye mejoras en la pista y la logística del autódromo. Su gestión se ha caracterizado por la búsqueda de simplificación administrativa y la mejora de la seguridad para los pasajeros. Además, introdujo modificaciones en la Ley Impositiva 2026, actualizando los parámetros de ingresos brutos anuales para beneficiar a los contribuyentes. Actualmente, impulsa la creación de 80 juzgados laborales en CABA y un nuevo Código Procesal para acelerar los procesos judiciales laborales. En 2026, implementó la disposición 10/2026, que exige a las empresas públicas justificar sus gastos y demostrar resultados concretos antes de recibir presupuesto, buscando mejorar la transparencia y el control en la gestión pública. Durante la 138° Exposición Rural en Palermo, Macri destacó la importancia del sector agropecuario en la economía nacional y la integración entre el campo y la ciudad.
Perfil actualizado al 15 ago 2026, generado a partir de las notas de MundoEmpresarial.ar
Sus declaraciones
«antes de recibir un centavo del presupuesto 2027, deberán justificar sus gastos y demostrar resultados concretos.»
«una revisión adicional de dichos parámetros, a fin de adecuarlos a la evolución de la inflación y preservar así los criterios de segmentación previstos por la norma»
«Durante muchos años, la política fingió demencia, eligió mirar para otro lado. Todos usaban las plataformas y sabían que existían, pero nadie se animaba a ordenar las cosas. Y para los taxis tampoco funcionaba. Los habían dejado atrapados en un sistema lleno de requisitos absurdos y cada vez menos competitivos.»
«La Ciudad que tendría que haber sido vanguardia, terminó quedándose atrás. Eso se terminó. Decidimos ordenar el sistema y poner la libertad de los usuarios por encima de las trabas burocráticas. Desde ahora, taxis y aplicaciones van a competir con reglas claras.»
Trayectoria
- Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires Jefe de Gobierno actual
- Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires Alcalde actual
- Autopistas Urbanas (AUSA) actual
