Gobierno privatiza rutas nacionales por 20 años: tarifas y empresas

Adjudicación por 20 años

El Gobierno argentino adjudicó ocho corredores de rutas nacionales a operadores privados por un plazo de 20 años. Esta decisión se enmarca en la privatización de Corredores Viales S.A., una empresa estatal. La adjudicación fue oficializada mediante la Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía, publicada en el Boletín Oficial.

El proceso de privatización autoriza a las empresas a construir, explotar, administrar y mantener las rutas bajo un régimen de concesión de obra pública por peaje. Esto busca mejorar la infraestructura vial con inversión privada.

Tarifas y empresas adjudicadas

Las tarifas para los distintos tramos varían. Para el Tramo Centro, la tarifa es de $1.399 sin IVA, adjudicada a AFEMA S.A., Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta S.A. En el Tramo Centro Norte, José Cartellone Construcciones Civiles S.A. se adjudicó el tramo con una tarifa de $2.175 sin IVA.

IEB Construcciones S.A. y Trading MRG S.A.U. se adjudicaron el Tramo Mesopotámico por $3.564,99 sin IVA. Otras empresas como Autovía Construcciones y Servicios S.A. y Guigivan S.R.L. también fueron seleccionadas para distintos tramos.

Inversión y mantenimiento

El plan contempla 3.900 km de rutas nacionales distribuidos en ocho tramos estratégicos. La inversión es 100% privada y abarca construcción, explotación, administración, reparación y mantenimiento de las rutas. Esto incluye la prestación de servicios al usuario y la realización de nuevas actividades complementarias que generen ingresos adicionales.

Las provincias involucradas en este proyecto incluyen Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Chaco, Misiones y Mendoza.

Impacto en las licitaciones

Las empresas adjudicadas fueron seleccionadas tras un proceso de licitación pública nacional e internacional. Las ofertas elegidas se consideraron las más convenientes desde el punto de vista económico y se ajustan a las condiciones de los pliegos.

Algunas propuestas fueron declaradas inadmisibles debido a errores o incumplimientos, como las de Lemiro Pablo Pietroboni S.A. y Merco Vial S.A. Esto subraya la importancia de presentar propuestas bien elaboradas y ajustadas a las especificaciones requeridas.